"Все боялись взрыва". Очевидцы об аварийной посадке в аэропорту Шереметьево — Россия 24



В аэропорту Шереметьево совершил аварийную посадку Sukhoi Superjet 100. Лайнер, на борту которого начался пожар, вернулся через несоклько минут после вылета. За ликвидацией последствий инцидента наблюдали пассажиры самолетов, которые в этот момент ждали вылета.

Подпишитесь на канал Россия24:

Последние новости России и мира, политика, экономика, бизнес, курсы валют, культура, технологии, спорт, интервью, специальные репортажи, происшествия и многое другое.
#Россия24 #Вести #Новости

Официальный YouTube канал ВГТРК.
Россия 24 — это единственный российский информационный канал, вещающий 24 часа в сутки. Мировые новости и новости регионов России. Экономическая аналитика и интервью с влиятельнейшими персонами.

Смотрите также:
60 минут —
Новости в прямом эфире —
Международное обозрение —
Специальный репортаж —
Интервью —
Реплика —
Факты —
Мнение —
Агитпроп —
Россия и мир в цифрах —
Вести в субботу с Брилевым —
Вести недели с Киселевым —
Специальный корреспондент —
Воскресный вечер с Соловьевым —

source

48 Комментарии
  1. Andriusa Andrei Говорит

    Где пожарка?Почему не Капитан ВС не слил к херам топливо? Да потому,что это Раша(всё через жопу).

  2. Света Светикова Говорит

    "Т-34" задолбал. Так вы и тушите самолёты, как из танка стреляете.😂😱

  3. Артём Ермаков Говорит

    Да при чем тут вещи?! Люди задыхаться стали ещё до торможения…. дым какой! Самолет горел как ракета. Пилот олень, так лязнул судно с полными баками о бетон… Ужас! Где его бошка была в это время? "Штатно" у него все…столько жизней загубил. От увиденного шок!

  4. Knight of Night Говорит

    Уберите этот грёбаный СуперДжет

  5. Pavel Oleynik Говорит

    почему на полосе не были подготовлены пожарные машины, где скорые помощи?! диспетчер знал заранее,что самолет садится в аварийном положении и не были предприняты какие либо действия !

  6. Набор Джентльмена Говорит

    Гоев по осени считают.

  7. Иван Довгаль Говорит

    Вы че блин придурки, такую тему оповещаете и на хайпе рекламу ставите, да еще какую, в виде танцующего танка.

  8. روم إسماعيل Говорит

    на РОССИЯ 24 новости всегда ложно преподносятся!!!! Не верьте. Это федеральный канал для промывки мозгов и манипулирования народа!!

  9. روم إسماعيل Говорит

    Этот человек который говорит, что за 30 сек. пожарные приехала типа быстро,это купленный человек или неадекватно воспринимающий ситуацию человек. Самолет несколько минут полыхает вовсю на видео, а пожарных нифига нет.

  10. Anna M Говорит

    Боялись взрыва поэтому и не подъезжали спасатели!!!
    Ищут виноватых как всегда надо было действовать незамедлительно
    А теперь что уже людей не вернуть

  11. Nina Dmitrieva Говорит

    Дизлайк за пиздеш

  12. arsik Говорит

    Не смотрите федеральные каналы России там одна лож и пропаганда

  13. Александр Говорит

    ПИЗДАБОЛЫ ОДНИ. ГОВОРИЛИ НОСОМ УДАРИЛСЯ А СТОИТ НА ПЕРЕДНЕМ ШАССИ. ПРОФЕССИЯ ЖУРНАЛИСТА НАПИТЗДЕТЬ ТАК ЧТОБЫ ДРУГИЕ НЕ ЗАМЕТИЛИ

  14. Александр Говорит

    СТАДО ДИБИЛОВ УЖЕ В ЮТУБЕ ДЕНЬГИ ЗАРАБАТЫВАЮТ НА ТРАГЕДИИ. ОЧЕВИДЦЫ ХРЕНОВЫ

  15. Love you Говорит

    1000% точностью,люди на передних рядах создавали препятствия остальным доставая свои баулы,пусть будут прокляты все те кто спас свое барахло не дав шанс остальным спасаться!
    Всегда при приземлениях люди встают раньше времени со своих мест ,как будто их оставят на самолёте😡!даже не слушают команда экипажа!
    Самое страшное при полётах это приземление !запомните!

  16. Виталий Наумов Говорит

    Украина скорбит….

  17. юрий хахуташвили Говорит

    Я ,может, лезу не в своё дело, но погибнут в начале расцвета сил, спасая совершенно незнакомых ему людей, а на это идут только мужественные и с крепкой волей. А она просыпается в людях иногда и в тех, кто даже мог и не подозревать об этом. Потому как всё это зависит от генов и среды обитания. Не надо воспитывать детей, воспитывай себя, а дети всё равно будут твоей копией. Видно его мать и отчим были из таких, раз о нём ещё школьные товарищи отзывались, словами одноклассника:- «Уверен, что о себе в этот момент он не думал. Он просто людей вытаскивал. Смелость и героизм — это его черты. Он из тех, кто друга и прохожего от пули собой всегда готов закрыть. Редкий друг и товарищ» . В этих скупых словах, скрытая гордость за Максима и горечь утраты одновременно. И конечно армия внесла свою лепту в становление молодого человека. С ним можно идти в разведку и он уж точно не связался бы с Навальным или ему подобных. Которые храбры в протестных движениях, продавая Родину оптом и розницу. Зато в подобной ситуации, визжали бы как резанные свиньи и наступая на головы взрослым и детям, бежали бы спасать свою шкуру. Максим настоящий герой нашего времени и хоть он погиб не на полях сражения Отечественной, но тоже спасая людей а значит за Родину. И если даже кто-то с его портретом встроится в рад героев бессмертного полка, отдавших жизни за Родину, он обязательно будет принят в свои ряды теми там, смотрящих на нас с неба. Но это всего лишь мои мысли в слух, а вы господа,пока думайте,анализируйте и делайте выводы сами.Юрий Хахуташвили. Максим Моисеев до последней секунды спасал людей — Россия 24. @

  18. ТОХА Говорит

    Заведи но уголовное дело в отношении молнии будет уверины она понесёт ответственность

  19. Александр Ульянов Говорит

    РФ-не государство У нее нет ни территории, ни конституции, ни граждан Российская Федерация (РФ) — это не государство, так как не имеет всех признаков государственности, а виртуальный субъект «права», созданный международной ОПГ нелегально (противозаконно) и в результате военного переворота, но легитимированный с помощью средств массовой дезинформации — без границ, без территории и без граждан. У РФ нет своей территории, поскольку не существует границ. Границы закреплены за СССР Хельсинскими соглашениями о нерушимости границ послевоенного переустройства в мире. Таких соглашений о границах у РФ ни с кем нет, как и нет их у так называемых республик СНГ. РФ юридически не существует Нелегальная РФ была умышленно сконструирована и срежиссирована для лишения статуса граждан СССР, являвшихся собственниками имущества СССР. Как только их согнали клоунадой с этого статуса и поля законов и договоров, в том числе международных, и в том числе о неприкосновенности границ, так сразу возникла возможность забрать «НИЧЬЁ» имущество СССР, оставшееся бесхозным. Весь обман держится на сговоре с Англией и США и помалкивании фемиды ЕС, хотя Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун всё-таки не утерпел и сказал про то, что СССР числится до сих пор в ООН и границ между Украиной и РФ нет.

    СССР не «развалился», не «распался», а он продолжает существовать де-юре, как страна, на текущем этапе Третьей мировой («холодной», или информационно-психологической) войны и временно оккупированная силами и структурами глобалистского империализма. Способ вывести страну из претерпеваемой ею катастрофы, это новая консолидация её подлинного хозяина — Советского народа как совокупности граждан СССР и организация национально-освободительной борьбы Советского народа за независимость, территориальную целостность, суверенитет, геополитическую мощь нашего Социалистического Отечества.

    Из факта временной оккупации СССР, которая совершилась в результате тщательно подготовленной геополитическим противником национальной измены тогдашнего руководства СССР и попрания воли Советского народа, выраженной на Референдуме 17 марта 1991 года, вытекает НЕЛЕГИТИМНОСТЬ, с момента их возникновения, режимов правления, образовавшихся на территории страны, а также их коллаборационистский, то есть предательский по отношению к интересам народа и таким образом преступный характер.

    Нынешнее состояние нравственной и интеллектуальной прострации, в которое впал советский народ, — это результат серии тяжелейших информационно-психологических ударов, нанесенных (и всё ещё наносимых) ему в ходе Третьей мировой войны. Классовый и геополитический противник все свои надежды возлагает на то, что в сумме эти удары смертельны. Чтобы выжить, советский народ ОБЯЗАН это шоковое состояние преодолеть; а мы видим свой долг и свою высшую цель в том, чтобы вырвать его из этого смертоносного оцепенения, помочь людям «придти в себя» и вернуться к полномасштабному духовному и практически-государственному бытию.

  20. Влад Крым Говорит

    Скажите еще что это украинцы сбили самолет, пиздоболы конченные

  21. Наталья Говорит

    Florida сообщила Оксана Руденок Господи, моя мать попала в аналогичную ситуацию ещё сорок лет тому на рейсе Львов-Ростов. Их экстренно сажали в Жданове (нынешний Мариуполь). Она говорила, что ещё до того, как самолёт коснулся посадочной полосы, по ним ударили из брандспойтов пожарные машины. И вели их с обеих сторон на той же скорости до полной остановки самолёта. И даже после долго их поливали. Так что дело не в чемоданах, а в работе наземных служб и скоординированности действий.

  22. Серёга Коптев Говорит

    Пизд@бол ТВ

  23. ruslan saidov Говорит

    Уголовный дела против молния?

  24. Виктор Ковтун Говорит

    Задорнов говорил..самолеты падают потому что тяжелее воздуха….эффект бумеранга..нам бы ему в харю плюнуть…Соболезнования всем близким…

  25. Savage World Говорит

    умеют только возбуждать мрази

  26. Savage World Говорит

    гандоны россия 1

  27. Nik&Alex Говорит

    Они его не правильно пасадили какая молния по видео камерам посмотрите он приземлился потом обратно и ударился об землю пузом и баками вы чё не видели

  28. natali belachka Говорит

    А ведь могли все остатся живы,но из за тех кто стал доставать свои сумки что бы забрать, остальные не могли пробится к выходу,что бы спастись….

  29. Olga Stele Говорит

    в самом деле было утром сказано 40 человек и 1 бортпроводник, зачем вы врёте, а где интересно видео где дисппечера снимали и при этом еще и смеялись, утром это видео про дисппечеров еще в инстограм было. ЗАЧЕМ врать.

  30. Владимир Ротарь Говорит

    Скорее всего обычное заурядное жертвоприношение иначе как авиаэксперт в одном из видео на эту тему уже заранее без опоры на следствие на показания пилотов и пасажиров уже готовит нас что это удар молнии очень интересное предположение это что чтобы пилоты уже не смогли опровегнуть

  31. Pobeda Nepobedimaja Говорит

    1.Пилотов и их начальство отдать ПОД СУД за такую посадку!
    2.Пожарных вместе с их руководством ПОД СУД за нерасторопность!
    3.Капиталистов, сдавших самолёт в эксплуатацию, ПОД СУД за аэрохлам!
    точка

  32. Аркадий Бизин Говорит

    В вести недели бы это показали

  33. ольга пастухова Говорит

    Мрази с чемоданами и сумками из за которых гибли и горели люди ! Судить их нужно за это !!!

  34. _slime_ tutti_ Говорит

    Соболезную…. Сегодня когда приземлялись из Турции, в Москву, моя бабушка хлопала, и начала плакать. Я спрашиваю почему ты плачешь?
    Она отвечает. В Шереметьево сгорел самолёт, 41 человек погиб. Я была в шоке, так как новости никогда не смотрела и не любила. После такого… Буду смотреть их чаще( соболезную всем близким и родным погибшим… Царство небесное, погибшим, спите спокойно 😫

  35. Александр Юшко Говорит

    Чмошный канал

  36. Натик Алиев Говорит

    Вы там держитесь!

  37. Ярослав Калинин Говорит

    Гебельс в гробу перевернулся…

  38. FloridaYalta Говорит

    Facebook: Сегодня этот коммент перепостят наверняка сотни раз, но я все равно поставлю. Вдруг кто-то не видел.
    Собственно, поставлю два коммента: первый — от профессионала, второй — от женщины, чья мама сорок лет назад находилась в самолете во время аварийной посадки.
    Вот первый:
    Matvey Sizganov Да, Ксения, совершенно точно подмечено.
    Я не эксперт, но имею прошлый лётный опыт, в том числе в Аэрофлоте.
    90 секунд на эвакуацию любого типа ВС (воздушного судна, здесь — самолета) — хоть маленького, хоть самого крупного — международный стандарт, поскольку установлено многочисленными кейсами, что ВС на земле полностью выгорает за 90 секунд и концентрации угарного, в первую очередь, газа, как и других продуктов горения, достигают критической концентрации за это же время.
    Кроме того, существуют международные, единые стандарты работы и детальнейшие процедуры взаимодействия и работы наземных служб а/п, всех служб, и, главное, аварийной службы спасения АСС, которые регулируются только и исключительно ICAO (International Civil Aviation Organisation) и IATA (International Air Transport Association). Каждый а/п (и весь персонал) сертифицируются представителями этих организаций и проходит регулярную жесточайшую аттестацию на подтверждение следования всем процедурам.
    Все эти regulations едины во всем мире для всех аэропортов. Ни а/п, ни базовая а/к, в данном случае AFL, никак не могут изменить эти процедуры и стандарты.
    А вот повлиять на их выполнение и четкое следование — да.
    Много раз пересматривал все доступные видео: от момента полной остановки ВС до прибытия первых пожарных расчетов прошло более 80 секунд (может быть и больше, все что смог увидеть не показывает полную картинку от момента остановки до прибытия первых пожарных расчётов, но не менее 80 секунд).
    80 секунд — это критично, это смертельно. Судя по Flightradar24 а/п получил сигнал бедствия от ВС более чем за 5 минут до приземления, разогнал другие самолеты и в зоне снижения/посадки и на ВПП и прилегающих рулёжках и перронах. Этих пяти минут достаточно для подготовки к приёму ВС, совершающего аварийную посадку.
    А где пожарные расчеты, стоящие елочкой на всём протяжении вдоль ВПП, поскольку неизвестно в какой ее части ВС остановится? А где пена, разливаемая на ВПП при аварийной посадке ВС с полными баками? Пена, которая мгновенно гасит любые искры от соприкосновения металла и асфальта и не даёт загореться топливу. Керосин горел по всей ВПП. Как это всё возможно? А где стоящие тут же, вдоль ВПП медицинские авто в расчете на всех пассажиров и членов экипажа? SVO — внеклассовый а/п, т.е. аэропорт без каких-либо ограничений по наличию и работе каких-либо наземных служб. И всё необходимое оборудование, средства, персонал и проч. есть в полном объеме.
    И что точно знаю, из прошлого опыта моих коллег, потерявших лётную годность, что члены экипажа, и лётного (КВС и 2-й пилот) и кабинного (бригада б/проводников) будут выброшены AFL на помойку (точнее уже выброшены, сразу после авиационного инцидента) без каких-либо серьезных компенсаций.
    И сейчас эта тема муссирования ручной клади спасшихся пассажиров — дерьмовая манипуляция. И у меня было возгорание двигателя на рулении на взлёте (т.е. с полными баками) на Ил-86 (350 Pax + 12 Crew) с последующей эвакуацией за 90 секунд, и коллеги садились на пену — при чем тут шмотки?, их роль гораздо менее значительна при эвакуации, связанной с пожаром, чем четкая и правильная работа наземных служб. Огонь и продукты горения убили погибших — то, что намного вероятнее можно было предотвратить при подготовке ВПП и мгновенном начале тушения полностью остановившегося ВС.
    А SVO и AFL, конечно найдут кого-нибудь крайним, но уж точно в этот раз не выживший лётный экипаж, на который (‘плохое взаимодействие лётного экипажа’) в России и в СССР обычно списывается причина а/происшествия, а/инцидента или а/катастрофы.
    Блядство все это

    Вот второй:
    Оксана Руденок Господи, моя мать попала в аналогичную ситуацию ещё сорок лет тому на рейсе Львов-Ростов. Их экстренно сажали в Жданове (нынешний Мариуполь). Она говорила, что ещё до того, как самолёт коснулся посадочной полосы, по ним ударили из брандспойтов пожарные машины. И вели их с обеих сторон на той же скорости до полной остановки самолёта. И даже после долго их поливали. Так что дело не в чемоданах, а в работе наземных служб и скоординированности действий.

  39. hawk Говорит

    Гинденбург» отправился в последний полёт, вечером 3 мая 1937 года в США, на борту было 97 пассажиров и членов экипажа]. Управлял кораблём 46-летний капитан Макс Прусс, ветеран Первой мировой войны. Корабль вылетел из Германии в 20:15 CET, а 6 мая 1937 года показался над Манхэттеном[2] и затем направился в сторону авиабазы Лейкхерст, прибыв туда в 16:00. Однако из-за сильной грозы капитан вынужден был отложить посадку
    В 18:12 «Гинденбург» получил разрешение идти на посадку и через час пошёл на посадку. Однако в 19:25 после сброса причальных канатов в районе кормы произошёл пожар. Огонь сместился быстро в сторону носовой части дирижабля, и вскоре прогремел взрыв. Через 34 секунды дирижабль сгорел дотла и упал. Жертвами катастрофы стали 36 человек: 13 пассажиров, 22 члена экипажа и один наземный работник. Американские и немецкие эксперты установили, что причиной катастрофы стала утечка водорода, вызванная стальным тросом, который лопнул и разорвал баллон с водородом.

  40. Mister Trayser Говорит

    Дикая халатность всех, кого только возможно! Я в ахуе!

  41. hawk Говорит

    Крушение «Гинденбурга» фактически стало концом коммерческого использования дирижаблей в транспортных целях[11]. «Deutsche Zeppelin Reederei» отменила все запланированные рейсы в США и Бразилию. Правительство Германии запретило пассажирские перевозки на воздушных судах, разрешения выдавались только для перевозки почты и посещения авиашоу на территории Германии.

  42. Маргарита Маргарита Говорит

    Знают о реальных погибших и все равно говорят о еденицах погибших.

  43. радик акмурзин Говорит

    опять успели Димку Медведя прорекламировать!!! Поручил, приказал, и… вообще суперкрутой у нас премьер!!! А вовка как бы опять ни при чем. Он только там где наши побеждают(((

  44. Around the World Говорит

    МЧС где СПАЛИ !!!!!!! ДНООООООО самолет ГАВН@ !!!!! ПИЛОТЫ НЕУЧИ !!!! ТОПЛИВО ВСЕХ СПАЛИЛО !!!

  45. Viktoriya Nikulina Говорит

    Великая Россия. Что уж говорить. Страна великих распиздяев

  46. Albert Sample Говорит

    пилоты совершили ошибку -не сбросили топливо.Впрочем главное вина в этом не их,а пидарасов начальников.Пилотам был бы строгий выговор за это,и возможно увольнение.А так они хотели и рыбку съесть и на х.. сесть.Не вышло.И такое в рашке повсеместно,люди готовы держаться за свою более менее оплачиываемую работенку даже ценой своей жизни,лишь бы начальство люлей не дало и не уволило,рабская страна одним словом(я не хохол,ну это для даунов,которые сейчас начнут писать "скачи " итд)

  47. Jeriho Говорит

    Складывается ощущение что больше половины авиатрагедий в мире происходит в России или она с этим связана. Короче на самолётах российских компаний риск не долететь в разы выше.

  48. вова поташов Говорит

    Это пиндосовский агент газдэпа с пятой автоколонны Обамы Порошенко дырку просверлил, инфа 146%

Комментарии закрыты, но обратные ссылки И pingbacks открыты.